杭州大橋-世界最長的公路橋

中國躋身世界增長最快的經濟體﹐除了北京、上海、深圳等大城市在急速發展外,杭州這個休憩城市也趕上步伐,正式開通杭州大橋,自豪地宣佈她擁有世界上最長的公路橋。 杭州大橋長達36公里 (22英里),造價17億美元﹐它橫跨杭州灣的港口城市寧波到東部省份浙江(給你個大約的想法,試想像如果把這橋放到英吉利海峽上,它將橫跨英國和法國),這項建設把長江三角洲的兩個主要城市之間的距離大大縮短了120公里,行車時間減少了兩個半小時。 杭州大橋的開幕禮別出心裁地在斜拉橋的中間舉行,並由國務院總理溫家寶主禮,(電纜斜拉橋,長達一公里的長度,是僅次於懸浮式橋樑的跨海大橋設計)。大橋增強了對夏天從太平洋東海岸吹來的季候風的抵禦力,也做了額外的安全預防措施,包括限制巨大車輛的負荷量、禁止攜帶危險化學品等。 這條擁有6條行車道的橋樑由2003年11月便開始建設,為蓬勃發展的地區紓緩交通擠塞的問題。 30%的成本是由私人投資者出資,這是中國第一次允許私營部門參與的一個重大的公共基礎設施項目。畢竟,杭州大橋是一個旅遊景點,有效地削減了城市之間的運輸成本和時間。 這裡更有佔地10,000平方米 (111,111平方英尺)的平台,這將支持杭州酒店 、餐館和加油站。還有一個錢塘江潮的觀景塔,吸引了大量人流,一年一度的中國國際錢塘江潮的“觀鳥節”在1994年開始到現在,已有大約670萬人參加。 推介入住的杭州酒店:桔子酒店

夢斷烏鎮

在杭州西湖及靈隱寺一帶玩了一天,第二天一早,我們便起程到位於杭州東北面的烏填去。 我們要先乘公交車到杭州客運站,再轉乘旅遊巴到烏填,客運站的售票處沒有直到烏填的車票,去烏填必須先到洞鄉,再轉坐公交車,但是我們不想那麼麻煩,於是便問外圍拉客的包車要多少錢,有個看上去很老實的中年婦女跟我們說每人45元便可直達烏鎮,我們聽到直達烏鎮,而價錢又比售票處的平宜,於是便跟了她過去,怎知又是蹺一大圈路,之後,我們看到一架非常殘舊的旅遊車,心裡都在咒罵,今次又中伏了。

私の印象西湖(二)

我們住的杭州灵隐渡口青年旅舍是一個家庭式旅館,環境不錯,房間也很舒適,還有免費寬帶(WIFI),一間房都是百多元至二百多,我們4人共睡一間兩人房,每人都只要出幾十百,很平宜啊!不過缺點是那裡出西湖要乖車,出租車十多元,巴士就每人兩元,其實這間旅館也值得推薦。

私の印象西湖(一)

在較大的地圖上查看杭州﹣上海 這趟杭州之行由福建老鄉出發,我們在褔州南站乘搭動車(和諧號列車)去杭州站,我們買了頭等票,一張票二百八十多元人民幣,車程約6小時。上車前,我們在火車站的小賣店買了幾個杯麵,